Un elicopter privat a aterizat duminică în curtea Clubului Ecvestru Black Horses din localitatea Culmea, județul Constanța, fără știrea sau acordul conducerii complexului. Aparatul de zbor a fost trimis de omul de afaceri Jean Paul Tucan, patronul J.T. Grup Oil SA, pentru a-și prelua fiica de la centrul de echitație.

Aterizarea a provocat haos în zonă. Curentul puternic generat de elice a spulberat hainele și obiectele clienților aflați în apropierea piscinei și pe terasă. Directoarea generală a complexului, Costina Balea, a declarat că aparatul a deviat ușor spre zona piscinei înainte de a se stabiliza pe suprafața verde.

„Vântul a fost foarte puternic, provocat de elicopter, și într-adevăr au zburat hăinuțele oaspeților și diverse lucruri care erau pe piscină”, a explicat Costina Balea. Aceasta a subliniat că aterizarea s-a produs fără nicio aprobare prealabilă: „Elicopterul nu avea voie să aterizeze aici, nu avea aprobarea noastră, fiind o proprietate privată”.

Mai mulți clienți au apelat numărul de urgență 112, iar polițiști din cadrul Poliției orașului Ovidiu s-au deplasat la fața locului. IPJ Constanța a confirmat intervenția printr-un comunicat oficial, precizând că aeronava privată ar fi aterizat și decolat din incinta complexului fără acordul sau înștiințarea conducerii.

Din primele cercetări a reieșit că pilotul a provocat distrugeri la bunurile mai multor persoane prezente în zonă. Poliția a menționat că nicio persoană nu a fost rănită în urma incidentului. Cazul rămâne în atenția autorităților pentru stabilirea exactă a circumstanțelor și a eventualelor consecințe legale.

rewrite this content and keep HTML tags

Un autovehicul a lovit doi copaci de pe marginea drumului și un cap de pod, după care s-a răsturnat, iar în urma impactului violent, șoferul a decedat.

Publicat de Adina Sîrbu,
4 august 2026, 06:53

Pompierii ISU Delta Tulcea au intervenit azi-noapte la un accident rutier produs în apropiere de localitatea Balabancea.

În eveniment a fost implicat un autoturism, iar în urma impactului au rezultat două victime.

Autovehiculul a lovit doi copaci de pe marginea drumului, un cap de pod, după care s-a răsturnat, iar în urma impactului violent, șoferul a suferit leziuni incompatibile cu viața și a fost declarat decedat de echipajul medical al Serviciului Județean de Ambulanță Tulcea.

A doua victimă, un tânăr, pasager, a fost extras de participanții la trafic înainte de sosirea echipajelor ISU și a fost transportat ulterior la o unitate de primiri urgențe.

Firma Consal Trade, controlată de Constantin Chicheanu, a obţinut un contract de peste 3 milioane de lei pentru modernizarea drumului de acces către Portul Medgidia, contract acordat de Administraţia Canalelor Navigabile. Compania, partener frecvent al instituţiilor publice, a înregistrat anul trecut cel mai mare profit de la înființare.

Un contract disputat ajunge la un jucător cu experiență

Administraţia Canalelor Navigabile din Constanţa a început anul 2026 cu atribuirea unui contract important pentru infrastructură. Pe 13 ianuarie, instituția a decis să atribuie lucrările de modernizare a drumului de acces spre Portul Medgidia. Deși procedura a fost una simplificată, competiţia a fost strânsă, iar achiziţia publică a atras atenţia mai multor firme de profil.

Un total de 11 firme și-au depus ofertele, grupate în patru asocieri. La final, asocierea condusă de Consal Trade SRL Constanţa a fost desemnată câștigătoare. Administratorul firmei, Marcela Mohanu, a semnat documentele pentru această asociere, iar ca subcontractant figurează Pacific Design SRL din București, reprezentată de lonut Drăjneanu.

Valoarea totală a contractului pentru modernizarea drumului este de 3.142.687,61 lei fără TVA. Acest proiect va influenţa direct accesul spre port și va aduce beneficii atât transportatorilor, cât și economiei locale, fiind esențial pentru dezvoltarea zonei Port Medgidia.

Un drum lung de la începuturi modeste la contracte importante

Consal Trade a fost înființată în 1994, iar din 2015 funcționează în forma actuală, cu sediul în Giurgiu. Compania s-a specializat în lucrări hidrotehnice și a devenit un nume cunoscut în infrastructură, fiind una dintre firmele care au obţinut numeroase contracte cu statul.

Anul 2024 a marcat un record pentru firmă, cu o cifră de afaceri de 232.397.971 lei, cea mai mare din istoria sa. Profitul net a urcat la 60.799.420 lei, stabilind un nou maxim pentru companie. Consal Trade are 256 de angajaţi și datorii totale de 58.595.066 lei. Aceste rezultate confirmă poziția companiei ca unul dintre principalii jucători pe piața construcţiilor de infrastructură.

Rezultatele firmei se datorează în mare parte contractelor cu instituţiile publice. Consal Trade este deţinută oficial de Hermosiocco Trading Limited din Cipru, iar administrarea este asigurată de Marcela Mohanu și Constantin Chicheanu, un om de afaceri cu experienţă în domeniu.

Licitaţii câștigate și parteneriate solide

Din 2015, Consal Trade a câștigat 46 de licitaţii organizate de autorităţi, valoarea totală a contractelor depășind 100 de milioane de euro. Compania este cunoscută pentru parteneriatele solide cu autorităţile și pentru portofoliul său consistent de proiecte în domeniul infrastructurii.

Printre clienţii săi principali se regăsesc Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime, Administraţia Canalelor Navigabile, CNCF CFR SA – Sucursala Regională CF Constanţa și Administraţia Naţională Apele Române. De asemenea, Consiliul Judeţean Constanţa a colaborat în trecut cu această companie pentru diverse proiecte regionale.

Ce urmează pentru infrastructura portului Medgidia

Modernizarea drumului de acces către Portul Medgidia este un proiect esenţial pentru infrastructura locală și pentru administraţia locală, având un impact direct asupra transportului de mărfuri și a economiei regiunii. Materialele de construcţii utilizate și soluţiile tehnice aplicate vor contribui la creșterea calităţii infrastructurii.

Consal Trade a dovedit că dispune de experienţa și resursele necesare pentru astfel de lucrări, fiind o firmă controlată de familia Chicheanu, recunoscută pentru implicarea sa în dezvoltarea infrastructurii românești. De-a lungul timpului, compania a construit relaţii solide cu instituţiile statului și a reușit să câștige numeroase contracte importante.

Acest proiect completează un portofoliu deja consistent și consolidează poziţia firmei pe piața construcţiilor de infrastructură. Pentru autorități, alegerea unor companii cu experienţă rămâne o opţiune sigură pentru realizarea proiectelor-cheie, mai ales în contextul investiţiilor continue în porturile maritime din Constanţa și în modernizarea canalelor navigabile.

Privind înainte, este de așteptat ca firme precum Consal Trade să rămână printre principalii actori din infrastructură, mai ales în contextul investițiilor continue în modernizarea transportului și a canalelor navigabile. Colaborarea dintre stat și mediul privat va fi tot mai importantă pentru dezvoltarea economică și pentru creșterea calităţii serviciilor oferite comunităţii.